Ikerlanek bi norabideko bihurgailu bat garatu du ibilgailu elektrikoak trenbide-energia berrerabiliz kargatzeko

Ibilgailu elektrikoak gero eta gehiago erabiltzen dira herrialde osoan, eta horrek energia-gaitasuna handitzea eskatzen du. Horregatik, beharrezkoa da dauden baliabideak maximizatzea eta energia berriztagarrietan oinarritutako energia garbia ekoiztea. Helburu horrekin, Ikerlan zentro teknologikoa lankidetzan aritu da Salicrurekin, potentzia-elektronikako ekipoen ekoizpenean espezializatuta dagoen konpainia katalanarekin, ibilgailu elektrikoak kargatzeko trenbide-azpiegituren energia aprobetxatzen duen bi norabideko bihurgailu berritzaile baten garapenean. 

Proiektua 2021ean hasi zen, CDTI Innovaciónen dirulaguntzarekin, eta garraio-industriarako berariaz diseinatutako irtenbide tekniko aurreratu batekin amaitu da. CS-MV izeneko sistema honek sare elektrikoaren azpiegitura optimizatzen du, katenariaren tentsioa (3.300 V) 400 V-eko sare tipikora egokituz, 1 MW-rainoko potentzia eskalagarriarekin. Horrela, sare elektrikoak egonkortzeko soluzio moldakor eta fidagarria eskaintzen du, baita eskala handiko aplikazio industrial eta komertzialetarako ere, energia, ibilgailu elektrikoak eta energia-iturri berriztagarriak biltegiratzeko sistemak barne. Gainera, erraz eskalatu eta konfigura daiteke, baldintza operatibo espezifikoetara egokitzeko. 

Luis Mir Ikerlaneko Energia Biltegiratzearen eta Potentzia Elektronikaren arloko arduradunak adierazi duenez, “irtenbide horrek trenbide-azpiegituraren eraginkortasuna maximizatzen lagunduko du, katenaria erabiliz, sare elektrikoa sortzeko, besteak beste, ibilgailu elektrikoak kargatzeko”. Sare elektrikoaren ahalmenaren saturazioa arintzen lagunduko duela eta etorkizuneko energia-eskaera gero eta handiagoei erantzuten lagunduko duela aurreikusten du, adibidez: energia biltegiratzeko sistemak, ibilgailu elektrikoak eta energia berriztagarriko sistemak. 

Zentro teknologikoak bi prototipo diseinatzen eta garatzen lagundu du: lehenengoa, 250 kW-ko inbertsorea, bere instalazioetan balidatu duena; eta bigarrena, paraleloan konektatutako 125 kW-eko bi inbertsorez osatua, sare elektrikoaren ikuspegitik funtzionaltasun gehigarriak dituztenak. Horri esker, saretik kanpo nahiz sarera konektatuta modu autonomoan jarduten dute, eta, horrela, sistemaren egonkortasuna eta fidagarritasuna hobetzen dute. 

Proiektu honekin, Ikerlanek indartu egiten du ibilgailu elektrikoetarako karga-sistemetan duen lidergoa, eta sendotzen du Energia Biltegiratzeko eta Potentzia Elektronikako eremuaren erreferentzia-posizioa. Gainera, industria-sarearen garapenarekin eta lehiakortasunarekin duen konpromisoa berresten du, eta irtenbide berritzaileak, sendoak, jasangarriak eta inpaktu handikoak eskaintzen ditu. 

SPRI Taldea RIS 3 Euskadi estrategia abian jartzen duen eragileetako bat da, energiaren, fabrikazio aurreratuaren, bio-osasunaren eta nanozientziaren arloetan espezializazio adimenduna bultzatzeko.   

SPRI Taldeak aukera ematen die euskal enpresei haien jardueraren berri emateko bere informazio-kanaletan. Zure proiektua gure gaiekin lotuta badago (I+G+b, digitalizazioa, internazionalizazioa, ekintzailetza, berrikuntza…), Zutaz mintzo gara ekimenean parte har dezakezu.